Toyota Innova 2016 tăng của Hyundai để nổi bật trong những năm gần đây đã thu hút được rất nhiều lời khen ngợi và sự chú ý của nó đã gần như trở thành một lời sáo. thế hệ mới của họ về truyền động xứng đáng được ca ngợi đặc biệt - các công cụ Theta, Kappa và Tàu đều hơn tốt, đủ để đặt ra một số câu hỏi để cạnh tranh với hệ truyền động của Nhật Bản và châu Âu.



Trong khi chúng ta không thấy tính năng này trong các thị trường Malaysia, một số phiên bản của động cơ Theta đã tính năng phun xăng trực tiếp. Họ không phải là thiếu phía sau trong công nghệ truyền dẫn, hoặc, gần đây đã giới thiệu riêng của họ trong nhà phát triển 6 tốc độ biến mô hộp số tự động.



Hyundai Genesis

Hyundai Genesis



Tại liên tục Chicago Auto Show, Hyundai lại một lần nữa chứng minh tốc độ ghê gớm của sự tiến bộ của mình bằng cách giới thiệu động cơ phun mới 3.8 và 5.0 lít trực tiếp cho flagship Genesis của nó, xếp hàng cùng với Tàu V8 4.6 lít hiện tại. Ngày đầu đó, toàn bộ phạm vi được cung cấp với một hộp số tự động 8 tốc độ, cũng phát triển trong nhà của Hyundai.



Hyundai phát triển tám hộp số tự động



Đối với mô hình năm 2012, Hyundai sẽ bổ sung tiêm trực tiếp vào 3,8 lít Lambda V6 động cơ, cho nó một tăng sức mạnh 15% trong quá trình, từ 290hp tới 333hp. Mô-men xoắn, con số nổi bật thông thường của động cơ phun xăng trực tiếp, cũng đã được mở rộng từ 358Nm đến 395Nm. Theo Hyundai, đầu ra cụ thể của Lambda của 87,6 mã lực / lít nhịp đập của Lexus GS350, BMW 528i và Mercedes-Benz E 350 CGI.



3,8 lít phun trực tiếp Lambda V6 động cơ



Phía trên 3,8 Lambda V6 GDI là 4,6 lít V8 Tàu cung cấp hiện nay với sự tự động 8 tốc độ nói trên. Tiếp tục lên, chúng ta có một phiên bản mở rộng của Tàu thay 5,0 lít. Hyundai mở rộng khoan của V8 từ 92mm trong 4.6 đến 96mm đạt được công suất động cơ cuối cùng của 5,038cc. Ngoài ra, Tàu 5,0 lít cũng cho biết thêm tiêm trực tiếp và chạy trên một tỉ lệ nén cao hơn (11,5: 1).



5.0 R-Spec trực tiếp tiêm Tàu V8 động cơ



con số tiêu đề của động cơ mới, được cung cấp trong Genesis 5.0 R-Spec là 429hp @ 6,400rpm - cao nhất bao giờ hết cho một Hyundai. Có một khẩu phần hào phóng tương tự mô-men xoắn, nhưng bạn sẽ phải kéo tám piston để 5,000rpm trước khi giải thoát tất cả 510Nm động cơ này có lúc xử lý của nó.

[IMG] http://autoworld.com.my/news/wp-cont...-Genesis_2.jpg [/IMG]

Tại một ổ đĩa xem trước, các phương tiện truyền thông đã có một đi với cả hai mô hình và ấn tượng ban đầu cho thấy nhiều cải tiến so với thế hệ trước. Trên đường đi, NVH và thoải mái đi xe có nhiều xe như thế nào. Một số bounciness dự kiến ​​từ Hilux do việc tạm dừng lá mùa xuân phía sau nhưng không nên có một vấn đề mang vác. Fortuner cưỡi với. Fortuner 2016