Fortuner 2016 Ford Malaysia đã gửi thư yêu cầu chủ sở hữu của nó thoát mới được đưa ra để mang xe của bạn đi để thay thế một phần trên bình xăng.



Các thông báo, gửi đến số 300 chủ sở hữu tuần trước, liên quan đến một đai ốc khóa đã được tìm thấy là khiếm khuyết đối với dung sai sản xuất với. Kết quả là, nó có thể không đúng cách thắt chặt khi hơi say lên trên cùng của giao hàng Mô-đun nhiên liệu (FDM) trong đó bao gồm các cảm biến máy bơm nhiên liệu và mức nhiên liệu. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ nhiên liệu khi xe tăng được điền hoàn toàn.



"Chúng tôi đã đầu nhận thức được lỗi trên 04 tháng 9 khi một khách hàng báo cáo có mùi xăng trong cabin. điều tra sau đó cho thấy có rò rỉ nhiên liệu xung quanh FDM, và trong vòng một tuần, cũng có những khiếu nại tương tự bởi hai chủ sở hữu khác, "TH Chong, Giám đốc Marketing Ford Malaysia giải thích. Ông giải thích rằng mặc dù bình xăng nằm dưới khu vực chỗ ngồi phía sau, bất kỳ nhiên liệu có thể bị rò rỉ sẽ không nhận được bên trong cabin như xe tăng là ở phía bên ngoài của sàn.



"Chúng tôi được thông báo các nhà máy trong đó cung cấp các gói CKD Escape, mà là ở Nhật Bản, và họ ngay lập tức tiến hành điều tra trong đó xác định các đai ốc khóa như là những kẻ 'ra spec'. điều tra sau đó cho thấy một lô cụ thể của các hạt khóa từ nhà cung cấp là có thể bị lỗi và cần phải được thay đổi ", ông nói.



Ông Chong nói thêm rằng Ford Australia cũng đã báo cáo một vấn đề tương tự và cũng đã thực hiện các bài tập thay thế tương tự. Đó là, tuy nhiên, không phải thu hồi toàn cầu như Escapes bán ở châu Âu và Bắc Mỹ sử dụng các bộ phận mà có thể đến từ các nhà cung cấp khác nhau do được lắp ráp tại nhà máy khác nhau.



Phần thay thế sẽ được cung cấp và lắp đặt miễn phí. Bên cạnh đó các đai ốc khóa, mà rộng 150 mm đường kính, một miếng đệm niêm phong FDM cũng sẽ được thay đổi (một tiêu chuẩn thực hành cho các miếng đệm). Tổng chi phí của hoạt động này sẽ có khoảng RM26,400 cho các đơn vị 300 đã được chuyển giao tại Malaysia từ cuối tháng Bảy năm 2001.



"Chi phí không phải là một vấn đề ở đây," Ford Malaysia MD Deborah Aronson nhấn mạnh. "Mặc dù chỉ có ba báo cáo, chúng tôi cảm thấy rằng sự rò rỉ nhiên liệu là một vấn đề rất nghiêm trọng. Chúng tôi xin lỗi khách hàng của chúng tôi về tình trạng này và đã hành động ngay lập tức lợi ích tốt nhất của họ để sửa lỗi. Chúng tôi sẽ thay đổi một phần bị ảnh hưởng trên tất cả các đơn vị phân phối cho tới, cho dù các đai ốc khóa bị lỗi hoặc không. "



Bà Aronson hy vọng rằng các chủ thoát sẽ mang xe của họ trong thời gian sớm nhất để thay thế. Cô khẳng định rằng tất cả các trung tâm dịch vụ của Ford trên khắp đất nước có những công cụ cần thiết (một công cụ đặc biệt là cần thiết để tháo các đai ốc khóa) và các bộ phận và khách hàng sẽ không phải chờ đợi cho các bộ phận được giao. Thời gian cần thiết để thực hiện công việc là khoảng một giờ nhưng nó sẽ phụ thuộc vào lịch tại các trung tâm dịch vụ tương ứng. Các câu hỏi liên quan đến vấn đề này có thể được thực hiện bằng cách gọi các khách hàng Ford Trung tâm Quan hệ (1-800-88-3673) hoặc liên hệ với Ford Malaysia thông qua trang. Xe Vios 2016 mật khác như một hình ba chiều Innova 2016