Gia xe Altis 2017 oảng sợ bởi sự đe dọa của các công ty Silicon Valley đang phát triển hệ thống lái xe tự trị, sản xuất ô tô tại tuần này Paris Motor Show cho thấy dấu hiệu họ đã sẵn sàng để đánh lại bằng cách hợp tác trong lĩnh vực mà họ có thể đã được dự kiến sẽ cạnh tranh



"này là như thế nào ngành công nghiệp ô tô có thể để chống lại các mối đe dọa mà Apple và đặc biệt là Google đại diện cho thương hiệu của mình như các dịch vụ kỹ thuật số ngày càng trở nên quan trọng hơn ", nhà phân tích đầu tư công nghệ Richard Windsor cho biết.



BMW, Daimler và Volkswagen của Audi công bố trong tuần này họ sẽ khởi động mới dịch vụ giám sát giao thông năm sau đó cung cấp cho các trình điều khiển một điểm của đường điều kiện dặm về phía trước. Chúng được dựa trên dữ liệu video thu được từ các cảm biến trong xe hơi khác và thức ăn cho đồng sở hữu công ty dịch vụ bản đồ định vị ba nhà sản xuất ôtô 'ĐÂY.



Riêng ĐÂY là đối thủ Hà Lan TomTom NV hôm thứ Năm công bố giao dịch dữ liệu giao thông với truckmaker Volvo và sản xuất ô tô Skoda, một công ty con của VW .



Ngoài ra General Motors, Nissan và VW đang thử nghiệm với một kế hoạch để kéo dữ liệu video bắt bởi xe của khách hàng sử dụng công ty Israel hệ thống cảm biến máy ảnh dựa trên Mobileye, đó có thể sớm cung cấp cho ô tô một cạnh hơn thích của Google trong độ chính xác, lập bản đồ yêu cầu cho xe ô tô không người lái.



r





Tuy nhiên, nó vẫn còn để được nhìn thấy cho dù nhà sản xuất ôtô có thể tính giá cao cho các dịch vụ xe kết nối như các công ty công nghệ như Google xem xét để phát triển các dịch vụ tương tự miễn phí, được hỗ trợ bởi quảng cáo hoặc các mô hình kinh doanh khác.



Một thỏa thuận bằng dữ liệu giao thông bắt đầu-up Inrix cung cấp dữ liệu để phục vụ giao thông và điều hướng đám đông có nguồn gốc Google sở hữu Waze sẽ giúp lái xe tìm điểm đỗ xe trên điện thoại thông minh sử dụng các ứng dụng miễn phí. Và Renault cho biết họ đã cho thấy một nguyên mẫu của một hệ thống Waze được xây dựng vào biểu đồ xe của mình mà chạy Android tự động, hệ thống điều hành của Google cho nhà sản xuất ôtô.



Đồ họa mô tả một loạt các thông tin cảm biến cho ăn một tập mới của các dịch vụ giao thông trực tiếp công ty lập bản đồ kỹ thuật số ĐÂY là giới thiệu trước của Paris Motor Show kết hợp với hãng xe Audi, BMW, Mercedes-Benz và đối tác ô tô chưa đến được đặt tên khác. Ngày 25 tháng 9 năm 2016.



Trong khi đó kết nối những chiếc xe di chuyển với Internet cũng cần đến các mạng viễn thông di động đáng tin cậy hơn. Với mục tiêu đó, ô tô hàng đầu của Đức cho biết trong tuần này họ đã hợp tác với các nhà sản xuất thiết bị mạng viễn thông Ericsson, Huawei, Nokia, Qualcomm và Intel để giúp phát triển các thế hệ mạng 5G kiến ra mắt khoảng năm 2020.



Tại các nhà sản xuất ôtô thời là giờ chạy đua để vẽ các khóa học của họ để xây dựng chiếc xe tự lái trong vòng năm năm tới, khả năng tăng tốc đáng kể tốc độ từ 10 đến 15 năm khung thời gian nhiều người đã xếp cho đến khi đẩy để đẩy nhanh quá trình bởi những tiến bộ thực hiện bởi Google và Tesla .



"Chúng tôi nhìn thấy chiếc xe chuyển từ một sản phẩm thành nền tảng tối ưu", Chủ tịch Daimler Dieter Zetsche nói với các phóng viên ở Paris.



trong số các công ty xe song lại có hai phe, những người đang cố gắng để phát triển công nghệ lái xe tự trị của họ trong nhà, và những người được thuê ngoài nó, nhưng bộ phận đó được looking thiết để trở nên ít rõ ràng do nhu cầu hợp tác trong một số lĩnh vực ít nhất.



"dần dần, tất cả các nhà sản xuất xe hơi sẽ phải nhận được nhiều hơn và tích cực hơn trong việc quản lý dữ liệu. Đó là tự nhiên. Chúng ta sẽ phải làm việc nhiều hợp tác hơn ", Stewart Callegari, một giám đốc kế hoạch sản phẩm của Nissan cho xe ô tô không người lái nói với các phóng viên tại triển lãm Paris.



Hợp tác gần đây của Fiat để xây dựng xe tự lái với Google được nhìn thấy bởi các nhà phân tích như một ví dụ về gia công phần mềm, cho tài chính yếu kém của các nhà sản xuất ô tô của Ý, hạn chế khả năng của mình để đầu tư vào phần mềm chuyên nghiệp của riêng mình.



Daimler, mặt khác, là vững chắc trong trại của các nhà sản xuất xe muốn đi một mình nhưng vẫn thấy một số nhu cầu hợp tác.



"chúng tôi cần phải suy nghĩ xem liệu chúng ta cùng nhau làm việc phân tích các dữ liệu hay là chúng ta làm điều này trên của riêng của chúng tôi. Điều này phụ thuộc vào các trường hợp sử dụng, "Zetsche cho biết thêm rằng nó có ý nghĩa để làm việc với nhau trong lĩnh vực tiết kiệm chi phí tiềm năng dẫn nhưng không làm giảm đi sự phân biệt giữa các nhãn hiệu.



Một số quan hệ đối tác như thỏa thuận giữa nhà sản xuất ôtô Trung Quốc Geely của công ty con của Thụy Điển Volvo Car Group để phát triển xe tự trị với Uber Technologies, và General Motor hợp tác với đối thủ Lyft Uber, cũng được xem như là cách tiếp cận lai.



"ngành công nghiệp ô tô đã và sẽ tiếp tục trở thành một doanh nghiệp phần mềm trong nhiều cách," Audi của Tổng thống Mỹ Scott Keogh cho biết. Gia xe Camry 2017