Gia xe Toyota Fortuner Trong khi tháng 10 năm 2015 chứng kiến ​​doanh số bán hàng có xu hướng tăng cao trong quý cuối cùng của năm, nó xuất hiện rằng cùng có thể không được nói cho năm 2016 với một tháng thứ hai của sự suy giảm Volume Tổng Công nghiệp (TIV) trong tháng Mười. Thành viên của Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA) báo cáo tổng cộng 47.879 đơn vị đăng ký trong tháng, thấp hơn so với cùng kỳ năm trước 15%.



SALES TREND

Nguồn: Báo cáo hàng tháng của Hiệp hội ô tô Malaysia

Trong những năm trước đây (trước năm 2000), tháng mười đã được một tháng chắc chắn cho ngành công nghiệp bởi vì đó là tháng khi ngân sách mới được công bố. Nhiều người hy vọng cho một sửa đổi trong các khoản thuế mà sẽ thấy giá xe mới đi xuống để họ sẽ giữ lại mua hàng của họ. Nhưng đó là hiếm khi xảy ra kể từ khi chính phủ từ chối mất doanh thu từ các loại thuế được từ ngành.



Năm nay, sự suy giảm doanh số bán hàng trong tháng có thể là một phần lý do tương tự mặc dù không có tin đồn có người nghĩ như vậy. Bởi bây giờ, nhiều người nên nhận ra rằng chính phủ không còn làm thay đổi duy nhất với một ngân sách mới nhưng tại bất kỳ thời gian của năm. Và với việc thông qua một chính sách ô tô quốc gia chính thức, bất cứ điều gì ảnh hưởng đến ngành công nghiệp sẽ được xử lý bởi chính sách và không phải là một phần của ngân sách nhà nước hàng năm.



Nhấn vào đây để biết thêm về BHPetrol nhiên liệu



Với doanh số bán hàng thấp hơn trong tháng Mười, TIV tích lũy sau 10 tháng chỉ đạt 466.208 đơn vị, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2015. Để đạt được dự báo sửa đổi của MAA 580.000 xe trong năm nay 13,9%, có nghĩa là mỗi còn lại hai tháng phải xem ít nhất 56.900 đơn vị đăng ký. Đó sẽ là rất khó khăn và trong 10 tháng đầu năm nay, chỉ có hai (tháng Sáu và tháng Tám) đã có doanh số bán hàng hơn 50.000 đơn vị.



Có một sự thúc đẩy lớn của công ty chuyển đổi cổ phiếu, nhưng với những bất ổn xã hội, kinh tế và chính trị ảnh hưởng đến đất nước, nhiều người phải nghĩ rằng họ nên giữ lại chi tiêu lớn và tiết kiệm tiền cho thời gian khó khăn hơn mà có thể đến. Nó không phải cái gì toàn cầu gây ra sự suy giảm nên rất khó để dự đoán khi nào mọi thứ sẽ thay đổi cho tốt hơn.



Mặc dù nó là thương hiệu không phải quốc gia bán chạy nhất trong cả nước, thậm chí Honda là cung cấp giao dịch trên các mô hình khác nhau như năm đến kết thúc

Mặc dù nó là số 1 thương hiệu không phải quốc gia trong nước, thậm chí Honda là cung cấp giao dịch trên các mô hình khác nhau như năm đến kết thúc

Đối với các công ty xe hơi quá, một cơn ác mộng bắt đầu là đồng ringgit đã giảm hơn nữa. Để bây giờ, họ có thể vui mừng khi có một số cổ phiếu rất cao được trả lương ít một tỷ lệ trao đổi tiền tệ tốt hơn, nhưng đến năm 2017, nó sẽ đắt hơn để nhập khẩu ô tô và phụ tùng. Mặc dù nhiều mô hình có thể được lắp ráp trong nước, nhiều bộ phận của họ đến từ các nước khác (không có mô hình có thể khẳng định được có 100% các bộ phận của nó có nguồn gốc từ Malaysia) và nếu ringgit có giá trị thấp hơn, sau đó nhiều hơn sẽ là cần thiết ngay cả khi giá không đi lên từ các nhà cung cấp.



Vì vậy, có lẽ đây là thời điểm tốt để mua ngay bây giờ và có được lợi ích kép - một từ những giao dịch tuyệt vời mà các công ty đang đưa ra và hai, thực tế là cùng một chiếc xe bạn mua bây giờ có thể trở nên đắt hơn trong năm 2017 và bạn sẽ rất vui vì bạn đã mua nó vào năm 2016. Nếu bạn không thể tìm thấy một ghế trẻ em với tether đầu mà phù hợp với bạn, hoặc nếu xe của bạn không có một điểm tether đầu, hãy tìm một ghế trẻ em với một chân hỗ trợ. Một chân hỗ trợ không đòi hỏi bất kỳ điểm nào trên xe để đính kèm vào. Thay vào đó, nó nằm xuống sàn.



Tuy nhiên, điều này đòi hỏi các sàn nó được nghỉ ngơi trên là rắn. Ví dụ, giữa hai hàng ghế của Volkswagen Sharan có một khu vực lưu trữ dưới sàn bên dưới nó, và đòi hỏi một phụ kiện để được cài đặt trong các hộp lưu trữ cho một ghế trẻ em với một chân hỗ trợ sẽ được sử dụng trên chiếc ghế đó. Vì vậy, xin vui lòng xem hướng dẫn của chiếc xe của bạn để đảm bảo.



Gần đây hơn, ASEAN NCAP tự sử dụng một R129 loại i-kích thước mới của ghế trẻ em (Takata i-kích thước Midi ISOFIX) với nó thử nghiệm va chạm mới nhất của Toyota Hilux . Đó ghế trẻ em đặc biệt sử dụng một chân hỗ trợ thay vì tether đầu. Chống lại tỷ lệ cược dường như không thuận lợi - cho sự nổi lên của một số Mercedes-Benz E 300 Bluetec lai và tình trạng miễn thuế của nó, và tất cả-chinh phục BMW 5 Series - Audi Malaysia đã lên một lập trường táo bạo và phản đối chống lại các mục yêu thích của địa phương rõ ràng khi nó ra mắt phiên bản mới nhất của các thứ tư-gen Audi A6.