Gia xe Altis 2017 Kia Motors đã công bố các plug-in của nó đầu tiên hybrid xe điện (PHEV), Optima PHEV toàn mới. Các mô hình mới, cùng với tất cả mới Niro lai Utility Vehicle (HUV) và hoàn toàn mới Optima Hybrid, cả ba đang được giới thiệu dưới thân thiện với môi trường tiểu thương hiệu Kia Motors 'EcoDynamics'.



Optima PHEV đã được thiết kế với một tập trung vào hiệu quả kép và lái xe năng động. Bằng cách sử dụng 2,0 lít Nu 4 xi-lanh GDI (xăng trực tiếp Injection) động cơ của Kia, giao phối với một hộp số tự động 6 cấp, sản lượng điện dự kiến ​​sẽ là một đẳng cấp hàng đầu 154 ps tại 6000 rpm. Điện năng được sản xuất bởi một động cơ 50 kW truyền gắn trên, mà là mạnh hơn 42% so với trước đó Optima Hybrid để cho phép khả năng tất cả các điện lớn hơn.







Hệ thống hybrid này được cho là để cung cấp một quá trình chuyển đổi nhanh chóng và liền mạch từ EV cho nhiên liệu để chế độ hybrid, cũng như chất lượng thay đổi tinh tế hơn. hiệu suất động cơ tổng thể cũng là tuyên bố được cải thiện bằng việc giới thiệu một điện áp cao điện bơm dầu, thay thế sự kết hợp bơm dầu cơ khí và điện áp bơm điện thấp tìm thấy trong các trước Optima Hybrid. Cùng với truyền làm mát thay đổi từ không khí tự nhiên với nước, các cải tiến kỹ thuật mang lại một sự cải tiến hiệu suất động cơ dự kiến ​​là hơn 20%.



960 kms cách tổng phạm vi lái xe được tuyên bố là có thể với hệ thống pin thế hệ tiếp theo trong đó có một 9,8 kWh lithium-ion pin polymer. Điều này tạo ra năng lượng nhiều hơn khoảng 60% so với các gói pin được tìm thấy trong hệ thống hybrid Optima trước. Nó cho phép chiếc xe để đi du lịch 40 km về điện chỉ điện một mình, nhưng tốc độ mà điều này có thể đạt được không được đề cập.



Để tăng khả năng vận chuyển hàng hóa có sẵn trong cốp, các gói pin mới là ẩn đằng sau ghế ngồi phía sau và lốp xe tốt, cho Optima PHEV một trong các lĩnh vực vận chuyển hàng hóa lớn nhất trong số tất cả PHEVs hạng trung. thay đổi chu đáo này cũng cung cấp các không gian cần thiết để cung cấp 60/40 ghế sau tách gấp, làm tăng đáng kể tiện ích của xe.



điện bổ sung cho hệ thống pin được tạo ra từ việc cải thiện hệ thống phanh tái tạo năng của xe, trong đó tối đa hóa mô-men xoắn tái sinh thông qua tinh chế kiểm soát hợp tác giữa các đơn vị điều khiển lai và các đơn vị phanh dẫn động, dẫn đến một sự gia tăng 10% năng lượng tái sinh.



Optima PHEV được trang bị một cổng sạc duy nhất nằm trong fender mặt trước của người lái xe. Người ta nói rằng một lần sạc đầy có thể đạt được trong vòng chưa đầy 3 giờ qua một 240V (cấp độ 2) sạc, và ít hơn 9 giờ thông qua một bộ sạc 120V (Level 1).



Optima PHEV cho các tùy chọn điều khiển để dành nhiều điện qua một plug-in hybrid chế độ chọn hệ thống. Có một chế độ toàn điện (EV), phù hợp cho thành phố lái xe tầm ngắn; Chế độ kết (HEV) cho đường cao tốc lái xe, và sạc Mode, trong đó tăng hướng năng lượng cho pin trong khi lái xe ở tốc độ cao hơn. Năng lượng được sản xuất trong khi sạc chế độ sau đó có thể được sử dụng trong chế độ EV, mở rộng các tiện ích trong điện đầy đủ mà không dừng lại để sạc.







Mặc dù các biến thể PHEV trông tương tự như Optima được thiết kế lại, nó có tính năng thiết kế đặc biệt và các yếu tố bên ngoài mà phân biệt nó từ các mô hình chạy bằng xăng trong phạm vi Optima, trong khi cũng đạt được hệ số thấp nhất của phân khúc kéo. 0.24 Cd của nó được gắn với Tesla Mẫu S.



Một lưới tản nhiệt hoạt động tự động mở và đóng cửa ở tốc độ cao và thấp để cải thiện khí động học tối ưu hóa được làm mát động cơ. Nhiều sự khác biệt phong cách khác bao gồm một màn hình cụ thể trước nhiệt độ, cản sau vát, một bộ khuếch tán phía sau được thiết kế để sắp xếp luồng không khí bằng cách bao phủ mũi ống xả, và một thiết kế hợp kim bánh xe khí động học.











Mặc dù công bố trong tháng này, Optima PHEV sẽ chỉ đi vào bán hàng vào cuối năm nay tại thị trường chọn lọc. Nó dường như không đến Malaysia như giá của nó có thể là quá cao để có thể hấp dẫn và từ không có ưu đãi còn cho các mô hình lai không được lắp ráp trong nước, nó sẽ rất khó để giá nó cạnh tranh. Gia xe Altis 2018 http://toyota-tancang.weebly.com/toyota-altis-2018.html