Toyota Innova 2017 gia bao nhieu Giữ lửa của bạn. Vâng, có một thương hiệu mới thế hệ thứ bảy Golf chỉ quanh góc mà cuối cùng sẽ đẻ trứng Cabriolet và GTI phiên bản của riêng mình. Nhưng đó là một số cách tắt như là Golf VII sẽ không bắt đầu giao hàng cho đến đầu năm tới. Trong khi chờ đợi, Golf VI xuất sắc đang được đưa ra đúng cách gửi đi.

Khen ngợi đã được heaped khi Golf GTI đã có. Nó đã được chuẩn cho lớp học qua nhiều thế hệ vì nó kết hợp những tiện nghi hàng ngày và tính thực tiễn của nguồn gốc nở khiêm tốn của nó và vẫn mang lại cho các thrills lớn của một chiếc xe thể thao đắt hơn khi điều kiện là đúng. Tuy nhiên, ít nhất là ở Anh, chưa bao giờ kết hợp cơ khí GTI vào cơ thể Convertible.



Tuy nhiên, điều này chắc chắn là một trong số đó. Trong khi một chiếc Golf Cabriolet tiêu chuẩn có thể đánh bạn như một chiếc xe để giải trí chứ không phải là niềm vui, sự kết hợp của mái nhà thả xuống và đồ thể thao GTI chi tiết hoạt động tốt. Được chọn trong màu đỏ sao Hỏa cổ điển nó thực sự trông như một phần, với màu đỏ sẫm trên lưới tản nhiệt, các hợp kim mảnh và mục đích có chủ đích. Với mũ trùm lên màu xám tương phản hoạt động tốt, và với mái nhà xuống nó có "lái xe-tôi" nhìn về nó mà làm cho bạn muốn làm điều đó.



Bên dưới ngoại thất hấp dẫn có một số thay đổi dễ hiểu qua nắp hầm thông thường. Bên dưới nắp ca-pô có động cơ tăng áp bốn xi-lanh 2.0 lít giống như chiếc xe hatchback, đẩy mạnh mô men xoắn 207bhp và 206lb.ft - mặc dù bạn nên nhớ rằng đây là những con số GTI chứ không phải loại bạn 'Nhìn thấy trong một' siêu GTI hiện đại 'với 240bhp hoặc nhiều hơn. Và bạn có thể có quyền lực đó được cung cấp cho bánh xe trước thông qua một hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp DSG thay đổi trò chơi tự động.



Một khi bên trong tất cả các tín hiệu GTI quen thuộc đang có, với bốn chỗ ngồi bằng vải lanh (điều này là hoàn toàn cần thiết vì nó biến ra) và rất nhiều khâu màu đỏ để khởi động. Bạn sẽ có được da trên bánh xe chunky, phanh tay và gearlever, trong khi các dụng cụ có kim màu đỏ và ánh sáng trắng mà tín hiệu một ổ đĩa thú vị hơn. Nên đi mà không nói rằng bây giờ cabin là tỷ lệ đầu tiên: chất lượng là rất ấn tượng, các tài liệu ấn tượng tất cả các thêm vào cảm giác cao cấp và mặc dù mái vòm cabriolet vẫn còn một số lượng đáng kể của phòng ở phía sau. Bạn có thể gắn hai người lớn ở mặt sau và họ sẽ cảm thấy thoải mái - ít nhất cho đến khi bạn bắt đầu lái xe như bạn có thể.



Tất nhiên trong 80% thời gian bạn buộc phải lái xe giống như GTI trong lưu lượng truy cập thường xuyên, nhưng may mắn là đây không phải là rắc rối nào. Hãy chọn phiên bản DSG và bạn có một chiếc xe thành phố đáng nể, để chân trái của bạn nghỉ ngơi và khai thác mô-men xoắn giảm xuống dễ dàng để chạy trước hàng đợi. Với mái che nhìn được giảm trên nở thường xuyên, nhưng điều này là xa là một rắc rối.xe Toyota Camry 2017