Hộp số sàn 5 cấp được trang bị cho bản tiêu chuẩn, trong khi hộp số CVT sẽ có ở các phiên bản cao cấp hơn. Công nghệ điều khiển hộp số thông minh INVECS-III với khả năng ghi nhớ thao tác người lái sẽ đưa ra chương trình sang số phù hợp giúp nâng cao cảm giác lái và tiết kiệm nhiên liệu. Mitsubishi Attrage nổi lên như một mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc, chỉ 4.7L/100km nhờ sử dụng công nghệ phun xăng đa điểm điều khiển điện tử. Ấn tượng ban đầu của người lái với Attrage phiên bản số tự động khi vận hành trong điều kiện đường phố là xe ổn định, mượt mà. Phiên bản MT sử dụng số sàn 5 cấp còn bản CVT là tự động vô cấp. Mitsubishi Việt Nam vừa bổ sung thêm phiên bản Eco dành cho hai chiếc xe thuộc phân khúc cỡ nhỏ là Mirage và Attrage, bao gồm cả phiên bản số sàn MT và số tự động CVT.
Tại thị trường Việt Nam, Giá xe Mitsubishi Attrage CVT là 505 triệu. Tôi phân vân giữa hai lựa chọn trên, xin hỏi xe nào vận hành ổn định, ít hỏng vặt và giữ giá hơn (Ngô Huy). Nhờ chiều cao tổng thể lớn, không gian cabin Mitsubishi tạo ấn tượng với không gian thoáng đãng, các khoảng duỗi chân cũng khá thoải mái so với các mẫu xe trong phân khúc. Cụm đèn trước với đèn pha halogen phạn xạ đa chiều to bản, vuốt cong tạo nên điểm nhấn cho đầu xe. Một điều đáng khen dành là cả bốn phiên bản Attrage 2018 đều cùng trang bị hệ thống giải trí với đầu CD, hỗ trợ nghe nhạc MP3 qua kết nối USB/AUX/Bluetooth với thiết bị ngoại vi. Thú thật một phần là vì chưa lái Attrage và một phần là vì cái máy đo tiết kiệm nhiên liệu.
Có một điểm là Attrage đi qua gờ giảm tốc hơi rung và xốc. 5. Sau thời gian sử dụng xe thì bác đánh giá cao điểm nào trên chiếc Attrage này ? Cũng giống như thiết kế bên ngoài, không gian bên trong cabin Attrage được thiết kế rất thực dụng và tiện lợi, nhắm đến mục đích "phục vụ" đúng nhu cầu cho người sử dụng. Attrage có kiểu dáng bên ngoài không được đánh giá cao bởi có thiết kế cầu toàn và đơn điệu, đúng với phong cách của xe Nhật trước đây. Vẫn là kích thước đủ gọn, đủ sang và đủ thực dụng với kiểu đường ngập nước, đất đá ở nước ta. Khung xe trưng bày RISE áp dụng các vật liệu thép gia cường rộng rãi hơn, Không chỉ giúp bùng nổ độ cứng của khung xe trưng bày mà còn cho phép giảm cân nặng thân xe. Mitsubishi Attrage chỉ được trang bị động xăng 1.2L 3 xi-lanh thẳng hàng trong khi hầu hết các đối thủ trong phân khúc đều trang bị động cơ 1.5L 4 xilanh thẳng hàng. Tuy nhiên, rất nhiều khách hàng cảm thấy bất tiện khi lái chiếc xe cũ và xe mới thật hấp dẫn nên không để ý tới điều trên. Mitsubishi Attrage là chiếc xe ồn ào và tạo cảm giác thiếu êm ái trên địa hình xấu, hệ thống lái vẫn chưa thật lý tưởng trong đô thị. 1 đã dành thời gian chia sẻ những cảm nhận, đánh giá của mình dành cho chiếc xe mà bác đang sở hữu. So sánh 2 xe này khó mà tìm được kết quả hợp lý cho cả 2. Nói chung 2 xe đều tốt trong tầm giá của mình. Tôi đang dự định mua Kia Morning Si (472 triệu ra giấy) hoặc Mitsubishi Attrage (chưa biết giá) để sử dụng gia đình vừa chạy Uber hay Grab.